Pro-line solutie curatare DPF 1L Liqui Moly 5169

Informatii despre produs

Solutia Pro-Line pentru curatarea filtrului de particule diesel este un agent extrem de eficient pentru economisirea costurilor pentru curățarea filtrelor de particule diesel instalate pe vehicule.

Contaminarea din filtrul diesel de particule se dizolvă rapid, făcând sa nu mai fie necesara solutia costisitoare de înlocuire a filtrului de particule. Vehiculele care merg pe distanțe scurte sunt cele mai afectate de blocarea filtrelor de particule diesel, ceea ce înseamnă ca intervale de curățare a filtrului cu ajutorul solutiei, sunt puternic dependente de utilizarea vehiculului.

Costurile de exploatare pot fi reduse prin curățarea în mod regulat.

Proprietăţi:

- Dizolvă contaminarea tipica din filtrele de particule diesel

- Eficient pentru toate filtrele de particule diesel închise ale vehiculelor din comert

- Asigura caracteristici optime de functionare, performanțele motorului și reducerea consumului de combustibil

- Reduce costurile de exploatare

Domeniul de utilizare:

Pentru toate filtrele de particule diesel închise ale vehiculelor din comert.

Mod de utilizare:

Curățarea se face cu ajutorul pistolului cu ​​aer comprimat pentru DPF (aticol nr. 7946) și sonda pentru pulverizare Pro-Line (sonda cotita art. nr. 7947, sonda dreaptă Art. nr. 7948). Accesul la filtrul de particule diesel se face în funcție de tipul de vehicul. În acest scopul, senzorul de temperatură sau presiune al filtrului de particule trebuie să fie deconectate (scoase) în majoritatea vehiculelor.

Notă: Când curățați, temperatura filtrului ar trebui să fie sub 40 °C. La unele vehicule filtrul de particule diesel este situat în apropiere de galeria de evacuare sau, opțional, turbocompresor, și nu pe sub caroseria vehicolului. Din motive de siguranță, se va accorda o atentie deosebita atunci când se va face o curățare la astfel de vehicule – in caz contrat, posibil ca solutia pentru curățare sau lichidul pentru spalare poate intra în camera de ardere printr-o supapă de evacuare deschisă. In functie de tipul vehicolului, se introduce tija corespunzatoare (dreapta sau cotita) în filtrului de particule, prin orificiul creat prin indepartarea senzorului. Se umple containerul pistolului cu solutia pentru curatare filtrului de particule diesel (1 litru), apoi este pulverizat direct pe suprafața filtrului de particule, în reprize de 5 până la 10 secunde (cu o pauză de 5 până la 10 secunde), la o presiune de funcționare de 6 până la 8 bari. Sonda trebuie să fie rotita și mișcată înainte și înapoi în timpul curățării, pentru a acoperi cât mai mult din suprafața filtrului.

Filtrul este apoi clatit cu solutia speciala art. nr. 5171 (500 ml) in acelasi mod ca si curatarea (aplicare/pauza de cca 5-10 sec). Apoi se reinstaleaza senzorul si se vor urma instructiunile producatorilor de vehicule privind regenerarea filtrelor de particule diesel.

Atentie: Masurile de protectie pentru o manipulare sigura pot fi gasite in fisa de securitate.

✔ Specificatii

Cod produs: 5169

Producator: LIQUI MOLY

Informatii utile inainte de comanda

Piesele comercializate sunt conforme cu normele europene aplicabile si, acolo unde este cazul, detin omologare de tip conform Regulamentului (UE) 2018/858 si Regulamentului ONU/CEE-ONU aplicabil categoriei de produs. Piesele de schimb echivalente calitativ sunt comercializate in conformitate cu Regulamentul (UE) 461/2010 privind distributia in sectorul autovehiculelor. Imaginile au caracter informativ. Verificati compatibilitatea cu autovehiculul dumneavoastra inainte de achizitie.

Compatibilitatea este orientativa. Imaginile au caracter informativ si pot diferi in functie de varianta produsului, lotul de fabricatie sau configuratia producatorului. Pentru a evita erori la comanda, verifica piesa existenta, codurile de referinta, dimensiunile, forma, sistemul de prindere, conectorii si specificatiile tehnice relevante.

Produsul trebuie comparat cu piesa veche si cu aplicatia pe care urmeaza sa fie montat, mai ales in cazul vehiculelor, utilajelor sau echipamentelor cu variante constructive diferite ori modificari anterioare.